E1 系列属于高性能优化型调心滚子轴承，在传统调心滚子轴承结构基础上完成内部几何全面升级，采用双列对称鼓形滚子设计，取消传统内圈固定中挡边，搭配两片式淬火钢板冲压保持架，依靠浮动引导环实现滚子精准导向。轴承外圈为球面滚道，保留优异自动调心能力，可有效补偿安装不同心、轴受载挠曲产生的角度偏差，防止偏载引发早期磨损。通过优化滚子轮廓、滚道曲面匹配，改善应力分布，基本额定动载荷相较 CA、CC 常规型号显著提升，同等工况下使用寿命大幅延长，摩擦发热更低，极限转速表现更好。轴承支持承受超大径向载荷与双向轴向载荷，抗冲击、耐交变载荷性能突出；内圈分为圆柱孔与 1:12 圆锥孔，锥孔型号可搭配紧定套、退卸套快速装配，外圈可选带 W33 油槽油孔版本，便于持续供油润滑。产品为开式结构，需配套外部密封装置，适配油脂润滑与循环油润滑。相较于 CC 型普通冲压保持架轴承，E1 内部运动学设计更合理，滚子运转更加平稳，抗疲劳能力更强；相比 CA 黄铜保持架型号，兼顾承载性能与成本优势。广泛应用于振动筛、破碎机、大型减速机、冶金设备、水泥立磨、重型风机、造纸机械等长期承受重载、冲击、载荷波动剧烈的高端重型装备，是恶劣工况下长效稳定运行的优选轴承。
| 轴承型号 | 基础尺寸（mm） | 基本载荷 （KN） |
额定转速(rpm) | 轴承重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 圆柱孔 | 圆锥孔 | d 内径 |
D 外径 |
B 厚度 |
动负荷 Cr |
静负荷 Cor |
极限转速 | |
| 22317 E1 | 22317 E1K | 85 | 180 | - | 60 | 560 | 4000 | 7.06 |
| 21317 E1 | 21317 E1K | 85 | 180 | - | 41 | 375 | 4800 | 5.37 |
| 22217 E1 | 22217 E1K | 85 | 150 | - | 36 | 325 | 5300 | 2.65 |
| 22316 E1 | 22316 E1K | 80 | 170 | - | 58 | 510 | 4300 | 6.27 |
| 21316 E1 | 21316 E1K | 80 | 170 | - | 39 | 325 | 4800 | 2.65 |
| 22216 E1 | 22216 E1K | 80 | 140 | - | 33 | 270 | 5600 | 2.13 |
| 22315 E1 | 22315 E1K | 75 | 160 | - | 55 | 450 | 4300 | 5.18 |
| 21315 E1 | 21315 E1K | 75 | 160 | - | 37 | 325 | 4800 | 2.86 |
| 22215 E1 | 22215 E1K | 75 | 130 | - | 31 | 236 | 6300 | 1.72 |
| 22314 E1 | 22314 E1K | 70 | 150 | - | 51 | 390 | 4500 | 4.21 |
| 21314 E1 | 21314 E1K | 70 | 150 | - | 35 | 270 | 5000 | 3 |
| 22214 E1 | 22214 E1K | 70 | 125 | - | 31 | 228 | 6300 | 1.65 |
| 22313 E1 | 22313 E1K | 65 | 140 | - | 48 | 365 | 4800 | 3.57 |
| 21313 E1 | 21313 E1K | 65 | 140 | - | 33 | 270 | 5000 | 2.42 |
| 22213 E1 | 22213 E1K | 65 | 120 | - | 31 | 208 | 6700 | 1.55 |
| 22312 E1 | 22312 E1K | 60 | 130 | - | 46 | 310 | 5000 | 2.89 |
| 21312 E1 | 21312 E1K | 60 | 130 | - | 31 | 228 | 6300 | 1.78 |
| 22212 E1 | 22212 E1K | 60 | 110 | - | 28 | 166 | 7500 | 1.12 |
| 22311 E1 | 22311 E1K | 55 | 120 | - | 43 | 260 | 5600 | 2.27 |
| 21311 E1 | 21311 E1K | 55 | 120 | - | 29 | 166 | 6300 | 1.19 |
